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才过免检期的别克凯越车主为啥着急要卖掉?

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这款车呢,在中国汽车市场一直都有不错的口碑,销量也非常的不错。在二手车市场中呢,也是非常的畅销。不过比较奇怪的是老款的凯越当时的销量还是很不错的。但是全新换代之后,目前新凯越的销量却是非常的糟糕。

最近大饼在二手车市场里是找到了一辆2012年的别克凯越,刚满七年车龄的这辆车,也就是刚刚过了免检期而已,话说这个年份的二手车只要车况没啥大问题,其实还是可以继续服役很长一段时间的。那么既然如此,原车主又为什么要着急把它卖掉呢?

说起的大饼,身边也有不少亲戚朋友都买了这么一款车,对于凯越的评价呢,也算是毁誉参半吧。总得来说那这款车价格便宜,底盘表现的也算不错,就是小毛病稍微多了一点。那么原车主会不会是因为这辆凯越的小毛病多,所以要放弃它呢?

对于凯越的造型呢?虽然前脸也,别克凯越采用了别克家族式的直瀑式进气格栅,但是由于车头的造型的原因,总是看起来感觉比较的奇怪。车身侧面的线条也不是非常的流畅和协调,车尾的造型也很生硬,就可以看到老款大宇汽车上的影子,感觉像是为了贴合年代感,道奇生硬地加上了一些现代化的设计元素,不过呢,车尾的辨识度到还是非常的高的。稍微懂点汽车的朋友基本上都能一眼认出这就是一辆老凯越。

内饰部分呢,其实没啥可以讲的,各个功能区的设计还算合理吧,但是人机工程学的设计方面似乎存在一些问题,前排无论是坐姿还是开启的,总是感觉不是非常的舒服。这是一辆自动挡的老凯越,不过通用的自动挡变速箱大家应该也是知道的,实际的换挡顿挫呢还是非常的明显,没有那种非常行云流水般的驾驶感受。再加上发动机的动力表现呢也不是太好,所以实际的驾驶感受也只能说是一般。

不过第二排的空间表现那倒是还比较令人满意,坐垫的舒适性和坐姿呢都还算不错。第二排只坐两个人的时候呢,都可以获得不错的乘坐体验,当然第二排没有中间位置的头枕。如果坐三个人的话,就没有什么舒适性可言了。

所以总的来看呢,这辆凯越虽然有很多的槽点,但是呢优点还是比较多的,另外就是这车的价格非常的实惠。或者说非常非常的实惠。

那么原车主为什么要卖车呢?据说是因为原车主觉得这车油耗太高了,基本上百公里很难能就够开进十个以内的油耗。另外就是觉得这车上了年份之后可能小毛病会比较的多。

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